福建省發(fā)改委近日對新建鐵路福州至廈門(mén)客運專(zhuān)線(xiàn)社會(huì )穩定風(fēng)險評估進(jìn)行公眾參與公示,同時(shí)項目也公布了幾套專(zhuān)線(xiàn)建設方案,在設計單位的推薦方案中,將設包含福清站在內共計9個(gè)車(chē)站。
在推薦方案中,福廈高鐵項目投資預估算441.34億元,擬按350公里/小時(shí)設計,全程從福州站至漳州站,正線(xiàn)貫通長(cháng)度為296.58公里,而配套工程貫通長(cháng)度32.11公里,將新建橋梁72座,共計180.86公里,隧道24座,24.79公里,橋隧比達82%。在線(xiàn)路的設計上,福州站至福清站將利用在建的福平鐵路和既有的福廈鐵路。除了福州兩個(gè)站外,還將設福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門(mén)東、漳州車(chē)站。
此次征求公眾意見(jiàn)的主要內容包括:對本項目建設的態(tài)度,對項目所在地交通狀況、環(huán)境質(zhì)量的看法,項目可能存在的主要社會(huì )穩定風(fēng)險因素,項目建設對群眾的生活質(zhì)量影響,項目建設對當地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的影響等。
據悉,該項目重點(diǎn)控制性工程將在今年底動(dòng)工,2016年全面開(kāi)工建設,有望于2019年竣工。該項目的建成將給福清市帶來(lái)更多新的發(fā)展機遇。據了解,現有的福廈線(xiàn)列車(chē)運行時(shí)速為200公里左右,也是全國最繁忙的城際鐵路之一,上座率常達100%,但是運力又難以大幅擴容,福廈高鐵項目將接入合福高鐵,進(jìn)而帶領(lǐng)該市融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò ),提速的同時(shí)也大大提高該市客運能力。