近日，黃石至陽(yáng)新一級公路項目正式開(kāi)工建設。黃陽(yáng)一級公路起于月亮山隧道南出口柯家灣附近，止于陽(yáng)新城南的五里湖附近。黃陽(yáng)一級公路建成后，從黃石中心城區到陽(yáng)新城東新區的行程約45公里，乘車(chē)耗時(shí)約35分鐘。
黃陽(yáng)一級公路起于月亮山隧道南出口柯家灣附近，跨大棋路和山南鐵路，在胡黃——塘埠間跨越大冶湖，經(jīng)太子鎮區以東 在北山下設置隧道穿越父子山，并經(jīng)良薦湖西側至陽(yáng)新城區以東，在陽(yáng)新縣農業(yè)局苗圃基地附近跨越富河，止于陽(yáng)新城南的五里湖附近，與杭瑞高速公路陽(yáng)新連接線(xiàn)順接。該路全長(cháng)47.7公里，其中：開(kāi)發(fā)區境內26.6公里，陽(yáng)新縣境內21.1公里。項目估算總投資21.1億元，設計速度80公里/小時(shí)，路幅寬度24.5米。
先期開(kāi)工建設的大冶湖特大橋及接線(xiàn)工程，起于汪仁鎮枯樹(shù)咀，上跨大棋路及山南鐵路，在汪仁鎮胡黃——太子鎮塘埠跨越大冶湖，止于塘埠，全長(cháng)9.3公里。其中大冶湖特大橋全長(cháng)3967米，橋面寬32米。此段工程建安費約6.5億元，其中大冶湖特大橋建安費約4.2億元，預計工期30個(gè)月。
黃陽(yáng)一級公路建成后，從黃石中心城區（陳家灣立交橋）至大冶湖南岸的棋盤(pán)洲長(cháng)江公路大橋高速連接線(xiàn)的行程約20公里，乘車(chē)耗時(shí)約15分鐘；至陽(yáng)新城東新區（新城大道）的行程約45公里，乘車(chē)耗時(shí)約35分鐘，可以有效縮小大冶湖南北兩岸以及黃石與陽(yáng)新兩地的時(shí)空距離。