政策扶持 工程機械為貴州高鐵開(kāi)路架橋
2011年下半年，貴州鐵路建設遭遇急剎車(chē)。貴廣高鐵等一系列鐵路建設項目，在全國鐵路大面積停工襲來(lái)時(shí)成為重災區。
長(cháng)久以來(lái)，交通一直是貴州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的一大制約因素。貴州經(jīng)濟發(fā)展，首先要修好鐵路。這是貴州人的心聲。國家從全國一盤(pán)棋的發(fā)展戰略高度，更加深刻的體察到建設鐵路對發(fā)展貴州經(jīng)濟的重要性。2012年伊始，國務(wù)院就頒布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)》。意見(jiàn)中指出，由于自然地理等原因，貴州發(fā)展仍存在特殊困難，與全國差距較大。未來(lái)，中央將依據戰略定位，從多方面給予大量支持。
在這個(gè)意見(jiàn)中，交通運輸建設受到高度重視。國家有關(guān)部門(mén)專(zhuān)項建設資金要提高對貴州公路、鐵路、民航、水利、市政公用等建設項目的投資補助標準和資本注入比例。國家明確支持貴州到2015年，交通基礎設施建設取得突破性進(jìn)展；到2020年，適應經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的現代綜合交通運輸體系基本建成。為此，《意見(jiàn)》指出，國家將從鐵路、公路、民航、水運等四方面全面加強貴州省交通基礎設施建設，加快構建現代綜合交通運輸體系，打破貴州交通瓶頸制約。
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